鹰厦铁路与南三龙铁路的衔接问题

鹰厦铁路与南三龙铁路的衔接问题

鹰厦铁路与兴泉铁路和南三龙铁路的衔接是不是在西坑村？

草绿色为鹰厦线

蓝色为兴泉铁路

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一：南三龙与兴泉、鹰厦铁路没有连接；

二：兴泉与鹰厦铁路的连接处在益口。

福建闽中（永安）公铁联运物流基地

闽中公铁联运物流基地位于永安市尼葛高新技术开发区北部，205国道两侧，以及长深高速、鹰厦铁路和在建的兴泉铁路交汇处，项目占地约1840亩，总投资10.48亿元，是全省首个公铁多式联运的物流项目。整个项目按照快递配送、铁路港、汽车分拨、林竹集散四大功能区块进行规划设计，计划分四期进行建设。在该项目的铁路港建设现场，工人们正在操作着挖掘机进行土地的三通一平工作，预计该项工作将在五月底完成。据介绍，今年建设重点的闽中公铁联运物流基地铁路港建设项目已列入省重点项目，估算投资8.68亿元。

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西坑站位于福建省永安市燕北街道西坑村，建于1994年，中心里程位于鹰厦线399km569m处，隶属南昌局集团公司永安车务段管辖，车站按技术作业性质为中间站，按业务性质为非营业站，车站等级为五等。两条股道、三幢矮平房，便是西坑站的大致全貌。小站像一位饱经风霜的隐者，一直沉寂在深山之中，波澜不惊。随着兴泉铁路建设不断推进，2018年5月时，兴泉铁路在西坑站与鹰厦铁路相交，西坑站迎来“华丽转身”，车站不但需要扩建股道，还得搬个新家。西坑站作为兴泉铁路与鹰厦铁路的接轨车站，需要担负兴泉铁路永安段施工期间各种路料以及架桥机等轮轨式设备进、出工程线的作业，长轨、水泥枕等大宗物资铁路运输均从鹰厦线运输至此，西坑站还需进行站改过渡改建，车站相邻两个区间也得改建、拨接，车站边建设单位还设立了兴泉铁路永安段工程线行车调度指挥中心，平时清净非常的西坑站顿时人声鼎沸。

参考资料：

永安铁路小站的华丽大蜕变！_西坑

https://www.sohu.com/a/432526393_173180

谷歌地球更新最新的照片是2021.01.02

前几天特地去看了看